Титановые сплавы стали преобладающим материалом для изготовления основных конструктивных элементов самолетов, отказавшись от их прежнего использования в качестве несущих конструкций. Напротив, алюминиевые сплавы остаются предпочтительным выбором для основных конструкций ракетоносителей и космических аппаратов. Лазерная гибридная сварка превосходит традиционные методы благодаря таким преимуществам, как высокая мощность, удобство в использовании, гибкость, энергоэффективность, экологичность и превосходное качество, что делает ее отличным выбором для данной отрасли.

Преимущества лазерной сварки в авиастроении
В авиастроении, особенно при изготовлении внутренней обшивки фюзеляжа больших пассажирских самолетов, процесс лазерной сварки может встретиться с некоторыми сложностями. Эти панели отличаются большими размерами, тонким профилем и множеством сварных швов, поэтому они имеют особые требования к эксплуатации. Лазерная сварка, в отличие от традиционной клепки, значительно снижает вес конечного изделия и повышает эксплуатационные характеристики соединяемых деталей, что снижает затраты и повышает эффективность производства.